5分钟后,大众汽车集团总部ceo赫伯特·戴斯的办公室。
一位俄罗斯白人女秘书拿着一叠黄色文件走进来。
“戴斯先生,新股东的信息已经传过来了,请看一下。”
女秘书恭敬地把文件放在桌上。
赫伯特·戴斯迫不及待地翻阅了一遍。
“股东简介!”
“名字:罗东!”
“性别:男!”
“国籍:华夏!”
“华夏人?”
赫伯特·戴斯突然皱了皱眉。
怎么可能是华夏人?
在印象中,华夏人虽然有钱人并不少,但是特有钱的并不多。
但是罗东从哪里冒出来的?
全球富豪榜上有这样的人吗?
戴斯先生表示他从未听说过啊。
也许是在隐藏的富豪吧。
然而,华夏人。
光华夏这两个字让赫伯特·戴斯有点反应迟钝。
大众对华夏的态度几乎是众所周知的。
态度始终不端正。
当其他国家的大众低端车型销往华夏时,它们的定位是中端。
19年的时候,中保研究共测试了3辆大众合资车。
观途,迈腾,帕萨特!
测试结果是每辆车的a柱都发生了弯折,驾驶舱的损坏程度非常严重。
最糟糕的是新帕萨特,显然吸取了之前迈腾的教训!
为了更彻底地要车主的命,进行了三个方位改进,力求让车主早死早超生。
总结起来,有一句话是:别的车厂商要钱,华夏大众要命!
为什么大众敢于以这种态度对待华夏?
华夏人当然有种弱势的感觉,因为华夏人好欺负。
在之前的大众汽车首席执行官眼里,华夏人是人傻钱多的代表。我不坑你坑谁?
但让赫伯特·戴斯从未料到的是,这次收购他们的大众汽车股权并一跃成为全球大众汽车第一大股东,居然是一个华夏人。
赫伯特·戴斯顿有种吃屎的感觉。
这叫什么事!
但尽管如此,股东还是股东。
自古以来,英雄为鹿而战,商人为利而战。
现在,有钱的是大爷,权力是祖宗。
即使是赫伯特·戴斯也无法逃脱智者亚历山大的定律!
过了一会儿,赫伯特·戴斯办公室的座机直接打到了华夏,开始和罗东通话。
华夏!
帝都!
罗东还在开车。
大众总部的电话就打来了。
“您好,是尊敬的罗东先生吗……”
赫伯特·戴斯在电话里用蹩脚的中文说话。
几分钟后,罗东和戴斯通完了话。
副驾驶上,周明好奇地问:“是谁啊罗东?是不是周小曼回来找你了?”
罗东摇了摇头:“不,是德国大众打来的电话。”
“大众?你想买车吗?”
周明很惊讶。
同时心想:你都开了一款顶级超级跑车了,还需要什么大众?
“不是买车,我购买了欧洲大众公司的股权,现在成了他们的股东。”
周明:“???”
哈?
周明愣了一下,3秒后才
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