第105章空军二号(求订阅!)
徐苍张口就要737NG的全套图纸直接让李荣成始料未及,他的脸上露出一丝纠结的神色,立在当场不知道该如何回答。
这下反倒是让徐苍感觉到诧异了!
说实话,刚才向李荣成索要737NG的全套图纸一方面是想让李荣成死心,省得以后再来烦自己,另一方面他是突然想到了陈进武,如果陈进武能拥有737NG的全套图纸,那将会是一个具有极大价值的参考。
当然,从理智上来说徐苍一万个不相信李荣成会真的答应他,所以主要还是倾向于打发掉李荣成。然而,现在的情况跟徐苍预料的完全不一样。
李荣成竟然是在认真思考这个问题!
徐苍没有再走了,而是仔细地打量着李荣成的面部表情,很快徐苍心中狂啸起来:“该死,他真的在考虑!?”
在徐苍的想法里,这个问题难道不是应该毫不犹豫地拒绝的吗?
“徐苍,这个条件比较难办,或许你可以换一个别的?”李荣成试探着问道。
徐苍倒是想换别的,若是可以的话,他最想要的当然是波音787的图纸。不过,按照历史发展,波音787现在应该还是叫7E7,还只是主要存在于概念中的东西。至于后期的737MAX,徐苍是半点儿想法都没有。
且不说其MCAS机动特性增强系统在未来会造成两起严重的空难,737这个机型在NG系列就差不多走到尽头了,MAX系列只是波音为了对抗A320NEO而仓促推出的狗尾续貂的拙劣之作而已。
737的未来断绝的原因就在于波音737Original在设计之时,设计师的目光存在局限,未曾想到未来737会安装上类似于CFM56的高涵道涡扇发动机,以致于737天生就是小短腿。
即便在第二代的737NG系列,波音工程师天才般的将发动机的附件齿轮箱偏置,从而暂时解决了发动机离地距离小的问题。
可问题不会因为一个天才的点子就消失,在第三代的737MAX中,面对更加庞大的CFMInternationalLEAP-1B发动机,波音工程师便是束手无策了,只能通过些微更加起落架高度并且前移发动机来解决问题。
可问题解决了吗?
737MAX没有解决A320NEO风光无两的问题,反倒是为波音帝国的余晖盖上了棺材板。
当然,就算737MAX再怎么臭名昭著也不妨碍737NG系列是一款堪称完美的机型,若是能吃透这个机型,那将会给国产大飞机的研制提供无与伦比的经验。
以现在这个时代,波音747太大了,还有些价值的就是现在即将推出的波音777。可是,徐苍知道过不了几年堪称波音巅
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