第313章徐苍,如果.机翼断裂了呢?
加拿大蒙特利尔庞巴迪C系列飞机制造有限责任公司大楼外的一处小花园里,总裁雷恩·瓦雷特脸色铁青地听着秘书向他的汇报。
“这么说来,等之前订购的二十台PW6000订单完成之后,后续普惠将不会再与我们续签发动机合同了。”秘书沉声道。
雷恩倚着一棵大树,习惯性地咬着自己的大拇指,在出现明显焦虑时,他就会有这样的小习惯:“这是确定的了?”
“应该是确定的。普惠动力总裁办公室直接联系我们了,不过,他们似乎并没有要官方宣布的样子,仿佛是要低调处理。”
“普惠动力总裁办公室?”雷恩长吁一口气:“那看来是定下来了。没有官宣的打算,那意思是说,普惠动力那边本意并非要中断合作?”
事实上中断了合作,但是却想着冷处理,这明显是在照顾庞巴迪方面的心情,防止舆论上扩大化,以便在一定时间内给予庞巴迪喘息的机会。只要普惠断绝与庞巴迪合作的事情没有官宣,那等消息爆发还需要一段时间,在此时间内,如果庞巴迪能找到替代方案,那便能将此事的负面影响降到最低。
从这个角度上来说,普惠的做法已经是最大程度考虑庞巴迪的感受了。
秘书迟疑了片刻:“这个.我暂时没有得到相关信息。”
“那”雷恩想了下:“CS100的PW4000-94发动机的订单呢,有没有受到影响?”
秘书一怔:“并没有收到CS100飞机发动机合作订单的更改通知。”
PW4000-94发动机跟波音777上所用的PW4000-112发动机其实是一个大型号,但是在风扇尺寸上有差别,后面跟着的序列号就是代表这个子型号的风扇尺寸。
即PW4000-94发动机的风扇尺寸是九十四英寸,而PW4000-112就是一百一十二英寸。
CS300客机的PW6000发动机订单被终止,而CS100客机的PW4000-94发动机订单却不受影响,这本身就代表了一些事情,跟刚才雷恩所说的话有一些吻合。
秘书也是聪明人,她很快就意识到了一种可能性:“有人在故意针对CS300项目?”
“CS100和CS300最大的区别是什么?”雷恩突然问道。
“座位数?”
CS100客机的座位数是一百座,而CS300则是一百三十座。不过,秘书不太理解就差了三十个座位,差别就这么大吗?
雷恩摇摇头:“是支线和干线的区别。”
“其实,此前的CS100已经勉强可以称为干线飞机了,但是我们极力宣称其为支线飞机。而CS300已经是彻彻底底的干线飞机了,然后它就遭受到了针对,
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