是榆林－田独的路基工程，尽管路基是选择沿着田独河的较为平坦的河谷地段修筑，沿途的地形地貌还是相当的复杂。不时会遇到土丘和巨石，必须及时的清理。

　　如果用人工清理，土方工作量大的惊人，钢铁部门对铁矿石的渴望程度是每个人都清楚的。现在焦煤的来源已经解决，囤积的焦煤愈来愈多，就等米下锅大炼钢铁了。

　　潘达迫于无奈，只好将人员稀释，减少每队人数和其中的工兵比例，把爆破队数量翻了一倍。这么一来，安全性就堪忧了。潘达时而骑着摩托车，时而坐交通艇，在各个爆破工地之间逡巡视察，及时的纠正各种不安全隐患，如果有必要地话，他亲自指挥爆破。

　　海风夹杂着沙子打在他的摩托车头盔上，他的内心很紧张。最近工地上广泛使用爆破来加快基建步骤，合格的人员比例偏少，事故的隐患愈来愈大了。实际上就在前几天就发生了一次爆炸事故。一艘运输黑火药的交通艇在海湾中不明原因的突然爆炸，船上六人全部失踪――不用说是给炸成了碎片。

　　黑火药是他们现在唯一能够大量供应的爆破用炸药，但是威力和安定性都不好。不管怎么样精制，黑火药爆速太慢，用来做工程炸药是在不太给力。远不如硝化甘油那么好用。

　　按照他的要求，从临高给他运来了硝化甘油炸药和少量的硝铵炸药。硝化甘油是比较安全的用硅藻土吸附再经过一系列处理钝化过的炸药块。尽管在安定性还略显不足，但是现在三亚急需烈性炸药，也顾不得这许多了。

　　海军是招募了志愿人员来驾驶这艘船的，原本七天的航程走了差不多十天才抵达。这些宝贵的货物被小心翼翼的卸下来，堆放在一个四边不靠的专用简易房仓库里。

　　但是问题还是出来了，潘达刚刚接到消息，有一处工地上哑炮了。

　　哑炮是爆破队最怕遇到的事情，一个处理不慎就会炸死人。为此潘达亲自保管雷管，保证发火安全，每天开工前才发给工兵。

　　没想到还是出了哑炮的问题。而且还是装填了硝铵炸药。这硝铵炸药稍微比硝化甘油要安全点，但是危险系数还是很大。

　　爆破地点在田独-榆林路基的0+1400米处，这里有一座土石混合的小土丘正处在施工线路上，单道谦打算直接把它炸掉，即去掉障碍又弄到了建筑材料。

　　“怎么样？”潘达到了之后问在现场的工兵队长。

　　“导火索点了，但是不炸。”工兵队长比划着，“我过了15分钟去看了：导火索烧完了，可是雷管没炸。”说着他拿出卷成筒的炸药包，“我拆回来了。”

　　潘达看雷管已经拔掉了才放下心来，心想安全教育总算没白费。他看了看炸药，似乎有些受潮了――大约是因为这里的空气湿

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