度上是仰仗了哥达公司推出的两款舰载机的优秀折翼能力，但该型航母的自身基础也是至关重要。

　　为了让这种具备空前打击能力的海上堡垒，能更持久的战斗在大洋前沿，方彦也为她铺设了极为坚厚的装甲防护。齐柏林级率先开启了装甲飞行甲板的先河，其156米×20米的上机库顶部，是由厚达100毫米的均质水平装甲严密保护起来；这便使得普通炸弹再无法对航母机库，以及上方的飞行甲板造成有效的伤害。

　　对于没有装甲飞行甲板的普通航母而言，一发命中机库的炸弹就意味着其战斗力的丧失。因为即便是传统意义上的核心舱没有遭到损伤，但机库的大面积毁坏、以及飞行甲板上被炸出的大洞，都使得这艘遭创的航母再无法成为海上的载机平台。要知道炸弹的装药系数要比炮弹多出一个数量级。即便是250kg级别的普通炸弹，也能在无防护的甲板上炸出一个惊心动魄、损管人员根本无法在海上临时弥补的大洞。

　　倘若出现这种情况，这艘中心开花的航母也就只能退出战场、返回港口进行修理，因为其所承担的至关重要的航空使命已然不复存在。

　　而如果像齐柏林级这样，为机库上方的飞行甲板铺设装甲的话，那么上述情况就将得到根本性的改善。只要炸弹的威力无法撼动这层装甲的防御，即便是其他部位都被炸成月球表面，整个机库和一段飞行甲板完好的航母，仍旧能起降战机发挥自己的作用。之前的希佩尔级由于无法解决铺设装甲飞行甲板后、所带来的重心大幅升高的问题，因此仍旧采用了传统的构型；现在齐柏林级的吨位全面放开。方彦自是要将这个能大幅提升航母战斗力的生存性的设计付诸实践。

　　除了这层飞行甲板之外，齐柏林级的主甲板还设有80毫米的装甲，这使得她的总水平防御达到了180毫米之巨。为了堵住因设置装甲飞行甲板所带来的水平投弹“天窗”，整个双层机库的侧面几乎都设置了50毫米的垂直防御。与前辈希佩尔级相同。齐柏林级同样拥有纵贯整个舰长的轻装甲带，用于保护储备浮力。而她的水下防雷系统也较希佩尔级有了长足的进步，其防雷纵深不仅增加到5.5米、内层装甲厚度提升至60毫米，外侧用于吸收爆炸能量的舱室也从3层增加到5层。即便是保守估算，她的水下防御系统都能抵御650kg***当量的爆炸袭击。

　　作为实施远洋进攻作战的核心力量，齐柏林级的速度和航程同样极为优越。她的设计功率为15万马力。最高速度有望超过33节，而16节下15000海里的续航力，可使得她即便是在浩瀚的大西洋深处作战仍旧显得游刃有余！

　　尽管方彦已经

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