布鲁塞尔的第一利益从来都不是欧洲,而是阿美利肯。
大批傀儡充斥在布鲁塞尔,这导致即便欧洲航天局在巴黎,他们在处理起航天事务时仍然举步维艰。
“我不能理解她的意思,我们和华国的合作是富有成效的,我们将在这次合作后成功拥有一个完整的舱段,就像阿美利肯和大毛那样,我们可以自由使用这个舱段,让宇航员到太空中执行各类任务。
这不仅仅是法兰西在航天事业上的一大进步,更是整个欧洲的一次胜利。
法兰西是欧洲航天事业的最大赞助国,我们在新的空间站项目中仍然会积极为欧洲国家提供服务,也欢迎欧洲国家加入到我们的空间站计划中来。”
如果去看欧洲航天局的预算情况,会发现法兰西排在第一位,他们是欧洲航天事业的最大赞助国。
而过去欧洲唯一重型火箭发射能力正是法兰西的阿丽亚娜5号火箭。
现在阿丽亚娜5号已经退役,要不是有开拓者二号,整个欧洲会失去重型火箭发射能力。
欧盟委员会在这样的背景下,不是想着快速推动阿丽亚娜6号的研发,反而觉得这是好事,正好可以把伽利略的剩余卫星发射项目全部交给SpaceX。
这件事也把法兰西气得够呛,欧盟委员会直接把事情摆在明面上说了出来,属实有点太不给面子。
消息传回华国后,鹏城方面的领导既无奈又愤怒,本来光甲航天已经把研发中心放鹏城了,陈元光也在鹏城的情况下,总部在申海只不过是口头上,实际上的总部就是在鹏城。
结果还是硬生生被整体搬离鹏城回到了申海。
从光甲航天签下的大单能够明显看出商业航天领域的潜力,以及这份潜力正在逐渐兑现,未来围绕商业航天至少也是千亿级的市场,并且是不折不扣的高端制造业。
如果光甲航天还在鹏城,那么他们能够毫无负担地在城市发展规划中写上这么一句,要将鹏城打造成航天领域的高地。
现在一切都没了,政绩都跑申海去了。
哪怕只有这一笔50亿美元的订单,都足够申海在年终总结上大书特书上一笔了。
“真是不可思议,欧洲居然要自己建自己的空间站了。”康斯坦丁刷着新闻吐槽道。
国际空间站也是有网络的,延迟有点高,好歹浏览新闻不成问题。
在太空射线干扰不强的时候,图片加载甚至都不用等。
漂浮在他旁边的安德烈说:“不是欧洲,是法兰西。”
康斯坦丁说:“法兰西不就是欧洲?
说不定你未来就是去法兰西的空间站执勤。
真便宜啊,才50亿美元就能买到一整个完整的舱段,我觉得我们国家都不应该再自己搞什么研发,直接从华国人那买。”
安德烈说:“法兰西当然不是欧洲。”
丹麦人并不认同
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