淡水港位于淡水河口右侧,是台岛最早的港口之一,和台南的安平港为岛上最早有贸易活动的港口。
虽然安平港建城较早,但论及历史,还是比不上淡水港的。为何?因为安平港严格算来,是荷兰殖民者到来后才开始成为重要港口的。而淡水港,在嘉靖年间倭寇横行的时候,就是中药的对日贸易的中转站了。当然,同时也是倭寇歇脚的重要地区。
因为,淡水港的地理位置太好了。淡水港往西,正对胡建莆田。稍往北,就是福州港。而且,从大明往来日本的商船,都要在此停留补充淡水。另外,在航海时,也会以淡水港东边的大屯山作为天然航标,定位航海位置。
明朝航海业并不发达,虽然明初有郑和下西洋的壮举,但那是官方才会有牵星术等先进的远洋航海技术。至于民间,是没有那些航海技术的。而且,民间船老大,也没啥文化。他们的航海技术,就是使用指南针辨别方向。然后,从大明出发,以台岛北边的大屯山作为重要参考,先向东航行,抵达琉球群岛,再以琉球群岛为参考地标,借助指南针,驶向日本。从日本驶向大明,同样如此。
不像马林的北海国,已经搞出了六分仪这种航海大杀器。只要有先辈提供坐标,一个懂得计算坐标的普通年轻船长,也能轻松走老航线。这年头的大明民间的船老大,纯粹就是靠经验混海上的。
所以,无论如何,淡水港都是台岛北部一个海上交通要冲。同时,和大明的联系也非常方便。从淡水港出发到福州,直线距离大概200多公里,船只两天就可抵达,非常方便。
如果大明派礼部官员前来查验的话,首选登陆点肯定也是淡水港。而出发点,多半也会在福州。
因为,福州本身就是一个藩属国接待点,主要接待大明重要的藩属国琉球国。琉球国的使者,一般也是沿着台岛北部的大屯山,经过淡水河口,再前往福州港进行朝贡贸易的。
上辈子,因为两岸三通向来是重要问题,而穿越前马九哥在位期间,两岸交流频繁,还出现了去台岛旅游的项目。那几年,去台岛旅游非常火爆,网上也出现过很多介绍台岛旅游的图文介绍。而马林上辈子虽然没钱,但却喜欢看旅游图文,以“解馋”。因而,对于台岛的很多景点,他也是有一定了解的。
比如淡水港,就有淡水红毛城、沪尾炮台、前清淡水关税务司官邸(小白宫)等著名景点。
而马林这次进攻淡水港,就选择了后世红毛城和海关码头的位置,也就是淡水河进去一点点,而不是直接在出海口。
这是因为,直接在出海口的话,遇到海上大风,是容易受到海潮冲击的。这年头船只可都是木头的,经不住巨大海上风浪。因此,还是从河
请收藏:https://m.3bqg.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)