事实上,马林压根不想去游览大明的锦绣河山。为啥?因为后世他都看过啊!虽然基本都是在网上看的图片,可也算看过。
而且,马林后世也不喜欢在黄金周出门去旅游。那哪是旅游啊?分明是人挤人去了。稍微名气大点的景点,一到节假日,就人山人海,光看人头了,根本没法好好看景色。所以,还不如在家看图片呢。
更何况,这个年代,没有高铁,没有飞机,连大客都没有,出趟远门根本就是要命啊。尤其是骑马,看着帅,可那颠簸程度,体质差的根本受不了。马车更不用讲,都没防震弹簧,人坐在车厢里遇到不平的路面,基本都是坐在座位上上下跳。
所以,大明的文官,携带家眷出行时,往往都是选择坐船。比如,走京杭大运河路线。速度虽然慢点,可坐船胜在平稳啊。至于晕船什么的,没那么夸张。能晕船的船,一般都是海船。因为海船的风帆在海风下严重倾斜,然后导致船体晃动得厉害,体质差或者不习惯的当然晕船。但坐小船走大运河不同,像那种摇橹的乌篷船,其实是很平稳的。只要不遇到恶劣天气,一般比陆地上坐马车要安稳多了。
不过,马林不是那些大明体虚的文官,并不在乎马背上的颠簸。所以,再请示了明廷后,是有权使用大明驿站系统的。也就是说,他可以沿途不停换马赶路。如此一来,马林每天可以赶路四五百里,不用等马恢复体力。从京城到武昌,陆路不过两千多里,马林和一帮手下走驿站系统,不停换马,几天就到了。
但这几天不停换马赶路,也让马林累个半死。好在,他之后不再到处跑,只要坐镇武昌,等待各地商人送货上门即可。
可那些商人传消息回老家比马林赶路速度还要慢,加上筹集货物,并水运往武昌,倒也很耗时间。所以,马林干脆就在武昌慢慢等了。反正,他是不想再体验那种马背上颠簸的日子了。尤其是,现在已经是冬季,骑在马背上到处奔跑,实在不是个好的选择,非常难受。
抵达武昌后,马林拜会了湖广布政使司的两位布政使和湖广巡抚后,就窝在驿站不出门了。因为,其他官员不值得他出马接触了。毕竟,他也算大明内部的从三品的宣慰使了,除了左右布政使和湖广巡抚,没必要鸟其他人。只有京城不同,那边大佬太多,马林不得不放低姿态。但在湖广省,马林除了两个布政使和巡抚外,真没必要鸟其他人。
实际上,马林是真心不愿意走这一趟。但是,正德和大明内阁规定了——以后贸易,东番岛的船只准停靠福州、宁波和广州三个港口,不准深入内地。
所以,马林只能接着这次机会,以游玩为名,深入内地走一遭了。要不然,孔泰他们也得不到深入
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