将250级武装商船改造成帆桨船并不是很着急的事情,目前最紧要的,其实就是改造出一两艘英式海盗船出来,用于报复葡萄牙人。
不知出于什么心理,马林对这次海盗船的改造,非常有兴趣。于是,他亲自来到了埃姆登造船厂,参加英式柯克帆船的改造工作。
英式柯克帆船其实和德式柯克帆船基本差不多,因为,柯克帆船本来就是英国人学自汉萨同盟的。所以,马林想搞来柯克帆船一点都不难。
在船坞里,一艘200多吨的柯克帆船正搁在支架上。船坞里的水已经被抽干,方便工匠进行改造。
既然是作为海盗船,自然是速度优先。所以,马林直接大手一挥道:
“增高桅杆高度,使用面积更大的高强度的剑麻船帆!”
这是最简单的决定,风帆船嘛,风帆面积大了,自然航速就更快了。另外,马林还指着船头和船尾指挥道:
“船尾那根桅杆改用三角帆,好利用侧面来风!”
这是后来全装帆船的一贯做法,好提高风的利用率。另外,这也是为拦截葡萄牙运输船做的准备。
因为,葡萄牙商船回国,肯定是沿着非洲海岸北上。而南北走向的航线,往往都是侧面来风,极少有正顺风。
所以,在葡萄牙商船回国的航线上,用三角帆其实更加合适。于是,马林继续下令道:
“前面两根桅杆,也做好换装大号的三角帆的准备……”如果真是侧面来风,全部使用三角帆才是最正确的做法。
实际上,北海国拥有比三角帆更优秀的上缘斜桁帆。但上缘斜桁帆北海国正在保密中,只有在大西洋无人区才允许使用这种先进船帆。到了人多的地区,都要换成普通的船帆的。
而且,这次海盗船是要伪装成英国海盗,自然不能用这么先进的东西。另外,马林也不希望葡萄牙人把这种船帆学了去。
所以,马林只能依旧采用老式的船帆。但是,面积都增大了很多,材料也换成了以剑麻为筋骨的强化船帆。
此外,船尾部分,也加装了使用非常方便的舵轮系统,以方便船只快速转向。
……
接下来就是船体部分了,因为时间紧凑,肯定来不及调整龙骨和加厚侧舷了。所以,马林直接采用了简单粗暴的做法——在船身上钉满了白铁皮,一共钉了三层……
三层白铁皮,也许依旧难以抵挡蜥怪炮那种重型炮弹的砸击。毕竟,那种炮弹的冲击力容易将铁皮保护下的侧舷结构给砸散架。可是,用来抵挡葡萄牙人的佛郎机炮却是毫无问题。
葡萄牙商船上,一般都装备了弗朗机炮。只有主战舰船上,才会加装12磅主炮。一般商船,多装备几门三磅级别的弗朗机炮也就差不多了,最多6磅级的。
如此,只要给侧舷钉上三层白铁皮,也就不用畏惧
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