保时捷911TurboS有一定的差距。

　　现在加持了职业级的驾驶技术，安良又有了信心！

　　或许职业级的汽车驾驶技术无法很好理解，那就可以(cbeb)理解为英雄联盟职业选手与普通玩家的差距，两种人真的玩的是一个游戏？

　　驾驶技术也是一样！

　　在直线上或许无法体现出来，但金港汽车公园有十六个弯道，四个连续弯道。

　　普通人过弯的时候，无法精准判断过弯的极限速度，漂移的时候也无法更好的把握线路，但职业选手就厉害了很多。

　　第一组的比赛开始，只有五辆车的情况下，赛道宽阔了很多，宝马M8雷霆版在起步中落到了最后，毕竟其他对手全部是小于3秒俱乐部。

　　即便是720S也是秒呢！

　　宝马M8雷霆版是秒的零百时间。

　　起步落后的安良没有着急的意思，有职业级别的驾驶技术，安良有信心在弯道超过过去，再说了他是五号位，起步落后也是应该的。

　　赛道成绩是时间制度，五号位也不存在吃亏。

　　毕竟现在赛道上只有五辆车，不是第一轮那种无限制大乱斗，后面的车位直接被压死。

　　第一个弯道的时候，安良保持着很高的速度，他入弯的时机掌握的很好，直接超过了蓝色的兰博基尼大牛SVJ版本。

　　这一个车也是三秒俱乐部，秒的零百时间占据了起步优势，它在四号位，然而居然被安良超过，意味着安良的成绩肯定超过了它。

　　第六个弯的时候，安良超过了陈铭的法拉利488Pista，陈铭的技术稍微差了一点，至少和蒙想，以及迈凯伦720S的车主有一定差距。

　　安良超过了陈铭之后，再追赶着蒙想的保时捷911TurboS和那一辆迈凯轮720S。

　　蒙想果然有实力！

　　这一轮他占据了一号发车位，现在就一直压在最前面。

　　安良之前熟悉过赛道，他知道下一个弯道就是连续弯，他有机会超过迈凯伦720S！

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