事实上李子木除了看书和旅行之外还有另外一个爱好,那就是飙车,这个爱好源于他第一次看见汽车这个东西之后就彻底喜欢上了它。可以说李子木见证了汽车的发展历程。
世界上第一辆汽车到底是谁发明出来的,到二零一六年的今天还是备受争议的一个话题,目前世界公认的是卡尔本茨,准确的来说是卡尔?弗里德里希?本茨。
原因是虽然他造出来的汽车只有三个轮子,但是单杠四冲程汽油机,电点火,化油器等等都是他一个人的独创技术,这些技术依旧在现在的汽车上能够看到。更重要的一点就是,这家伙申请了专利……
还有人觉得是亨利福特,因为他造出来的汽车是四个轮子的,和现在市场上的汽车差不多样子,而且还上了流水线批量生产,才被大众所熟知。
虽然说这两个人住的地方都不远,可以说是邻居了,但是却从来没有见过面,本来应该是竞争对手的,但是他们的后代竟然莫名其妙的联合在了一起共同成立了一个公司,也就是现在人们说的梅赛德斯奔驰品牌。
当然也有一些人认为世界上第一辆汽车是由古诺制造的,因为他在一七六九年的时候就发明出了蒸汽机驱动的汽车,那时候上面的两个家伙还没有出生呢……
但是李子木却不这么认为,因为他第一次见到汽车的雏形比那个什么古诺还要早了一百年,也就是一六六九年,那时候是康熙在位第八年的日子,一个名字叫做南怀仁的比利时中年人发明出来的,给康熙当作玩具用的……
随着时间的发展,汽车从一开始‘骇人听闻’的十八千米的时速变成了现在几百千米的时速,李子木都是亲眼见证着,他的第一辆车子是从本茨手底下买的,那时候他借他法兰西的朋友埃米尔之手买下来,现在还在他法国私人庄园的车库里面呢。
后来又出现了许多很优秀的品牌,比如说意大利二王一后,其中的二王指的是法拉利和兰博基尼,一后指的是玛莎拉蒂,大眼怪保时捷等等,基本上都被李子木买了个遍。
把车子停在车库里面,李子木慢慢的从里面走了上来,晚餐还没有想好要吃什么,虽然说这几年都呆在美国,但是他一般都很少吃那种汉堡什么的东西,相比之下还是自己炒菜做饭好吃一些。
“布丁”李子木打开门走进去就看见布丁趴在门口的地上等着他回家了,亲昵的叫了一声这家伙就径直站起身来跳到了李子木的怀里,李子木笑了笑抱着它朝厨房走去。
和现在美国市场上常见的布拉多尔猫一样,布丁拥有着一双湛蓝色的大眼睛,浓密的大长毛,不过却是很稀有的火焰色品种,说起这只猫,又不得不说到另外一个故事了。
那是一九七零年的一个冬天,加州的
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