?不是它效益有多好,而是它要完蛋了,自一般的企业濒临破产时可以实行特企改革,但金牌汽车这条路走不通,原因就是价格太高,一家汽车企业要进行特企改革的话,这资金起码要以亿元起价,几十万上百万或许还有人能尝试一下,过亿资产谁能买得起?整个国家恐怕也就是刘琅能掏出这么多钱吧。
而国家注入资金这条路更是走不通,要是能走通国家早就走了,没办法,只能通过股市这条路,然后遇见了杨勇这个人。
在宋立峰嘴里,杨勇是一个资本运作高手,八十年代初就到港岛炒股票炒期货,赚了几百万美金。
几百万美金,别说是在八十年代初了,就是放到四十年后都足以让普通人衣食无忧的活上几辈子了。
但杨勇不是普通人,他要做一个成功者,于是就花了一千二百万美金买下了金牌汽车百分之四十的股份。
一个资本高手去买一家汽车企业,这种事让人很不理解,因为不搭调,资本运作高手靠的是“倒买倒卖”,也就是低买高卖,进而赚取差价。
而汽车产业那是实业,实业是很专业化的,尤其机械行业的利润是很低,好一点的利润率能达到百分之二十,大多数也就是百分之十到十五左右,而且工业企业不是短期可以见效的,很可能时三四年才有“回头钱”。
一个人不去赚那些时间短利润率高的钱,反而费时费力去搞工业,要不是一个人傻,要不就是一个人真的。
宋立峰偷偷观察过这个杨勇,是个“外行”。
“外行”是说杨勇真的不懂汽车产业,他最早是在南方当厨师,接触最多的菜刀,从没有摸过汽车,甚至连发动机装在什么地方都不知道,这就引起了宋立峰的注意,一个外行为什么要做汽车?是不是想占有国有资产?
宋立峰不是危言耸听,这几年在很多国企改革中出现了资产流失的情况,有的是因为官员的因素,有的则是被人骗了,这个杨勇是不是一个骗子?
杨勇用一千二百万美金收购金牌汽车百分之四十的股份,成为了大股东,然后又运作在纽约上市,融资六千万美元,这笔资金让金牌汽车股份有限公司有了很大的喘息机会,购进了一些先进设备,缓解了压力,可这还远远不够,
六千多万美元看似很多,对于金牌汽车来说也是一笔巨款,可真正用在产业升级上,那这点钱还远远不够,一套汽车车体的自动化生产线就几千万美金,也就是说,金牌汽车赚的这点钱也就够买两条生产线的。
获得这些融资资金后,宋立峰让体改委盯住这个杨勇,要求只有一个,就是这笔钱不能乱动,不能被杨勇弄走。
这就是企业改制不彻底的弊端,双方不信任,即便是宋立峰这样开明的人也要时时提防,以免对方把钱骗走。
不过通过两年的观察,这杨勇并不是个“骗子”,融资得到的资金全部用在了提高技术方面,还购进了不少进口设备,而且他本人也四处奔波,为金牌汽车牵线搭桥,希望能和一些先进的企业合作,虽然还没有多少成效吧,可起码让人看到了这个杨勇的努力。
显然杨勇是要想做出一番成绩,不是为了“骗钱”,宋立峰对他的态度变得不错,但在宋立峰看来,要想让金牌汽车起死回生,甚至是改变辽北省乃至全国的汽车行业的现状,只有刘琅能够做到,除了他没有别人。
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