在齐柏林家中的,只有卡尔迈巴赫、阿尔弗雷德冯索登伯爵和阿尔弗莱德考斯曼等几人,这些人既是技术天才,又是飞艇公司的高层,也是飞艇公司的个人股东,他们手里都有齐柏林多次赠与的股份,加起来有百分之九。
迈巴赫就不用说了,他是技术天才,奥托汽车公司的元老,以设计室主管的身份参与过奥托汽油发动机的研发,可以说他也是汽车的发明人之一,汽车可不单单是奥托一个人搞出来的,但是设计理念的差异让他离开了奥托公司。
之后加入了好友戴姆勒的汽车公司,最大的成就是研制出了梅赛德斯这款名车。
但是戴姆勒死后,迈巴赫又跟梅赛德斯公司的管理层发生冲突,1907年离开了梅赛德斯奔驰公司,收到他尊敬的齐柏林伯爵的邀请,一起到中国来开创事业来了。
索登伯爵是1910年加入齐柏林团队的,他同样是汽车业培养出来的技术天才,也是戴姆勒发动机公司的技术人员,但他跟齐柏林一直是朋友,后来收到齐柏林的邀请,也来到了中国。
考斯曼同样是技术天才,擅长齿轮加工等技术,他现在是齐柏林三巨头中齿轮工厂采埃孚的法人代表和总经理。正是他说服了发明精密齿轮技术的瑞士苏黎世工程师,一起在这里建了一座齿轮工厂,齿轮工厂德语就是采埃孚。
三巨头中,迈巴赫是发动机部门主管,齐柏林飞艇的发动机,都是迈巴赫提出要求和设计参数,迪塞尔提供生产技术,合作生产出来的;索登作为总经理,负责整个工厂的管理;考斯曼则负责生产齿轮传动系统和曲轴等精密部件。
齐柏林死了,也只有则三人在这里料理后事,青岛的德国官方人员,全都去火车站接杨潮去了。
当然也不仅仅是这三人记得齐柏林。青岛的许多德国侨民对齐柏林还是很尊敬的,只是他们三人帮忙料理后事而已,其他人来缅怀一下,瞻仰一下遗容就会离开。
杨潮很低调。穿着黑色的西装,带着礼帽,手里拿着一捧白色菊花,跟着其他宾客,慢慢的走进齐柏林的棺椁前。看到这个安静的老人,轻轻的将花放在他的棺材旁边,紧接着就慢慢走过。
由于战争,齐柏林的家人并没有在中国,他也不允许儿子、孙子拒绝国家义务,儿子在德国政府工作,孙子则去前线打仗了,所以他身边连一个家人都没有。
让杨潮想说节哀都找不到人。
瞻仰完遗容,杨潮悄悄走到了索登身旁。
“杨大人,感谢您能来看望伯爵。”
索登礼貌性的表达感谢。
杨潮道:“伯爵有什么遗言吗”
索登道:“伯爵希望德国胜利。”
杨潮点点头。齐柏林临死的时候,想的还是国家,这就是德国容克。
“希望伯爵能够如愿。”
杨
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